例会報告
◇喜多 康裕 会長
皆さん、こんにちは。先週のロータリー早朝活動に参加された皆さんお疲れ様でした。半年ぶりに訪れた分収造林ですがさらに木々が大きくなっていてびっくりしました。そして先々週は久しぶりの木曜会のゴルフ旅行がありました。残念ながら参加人数は少なかったですがゴルフ、懇親会共に大変盛り上がり、楽しかったです。企画していただいた木曜会の吉田会長並びに武石幹事、室蘭の夜をアテンドしていただいた菅原国際奉仕委員長に感謝申し上げます。
さて皆さんは少し前に話題になった「物流の２０２４年問題」をご存じでしょうか。２０２４年の４月からこれまで事実上は上限がなかったトラック運転手の残業時間が年９６０時間までに規制され、輸送力の低下が懸念される問題のことです。これにより広大な道内での長距離輸送はもちろんのこと、道外との物流も滞りかねない可能性が高まっています。この問題に対応するため物流業者は人材確保、作業の効率化、荷主へのコスト転嫁をさらに進める必要に迫られています。
皆さんご存じかと思いますが、私の仕事はスポーツ用品の販売業でその売り上げのほとんどはネット通販です。スマホの普及もあり今やインターネットで物を買うことが当たり前の時代になりました。私が２０年ほど前にネット通販を始めた頃には想像もつきませんでした。しかしその弊害として物流にかかる負担は年々増加し、弊社が物流業者に支払う送料はここ１０年で約倍になっています。それとは逆行して通販サイトにおいて今や消費者の送料無料が当たり前になりました。ネット通販で買い物をされる方なら送料無料、ただし北海道と沖縄は別途というような表示を一度は見たことがあるのではないでしょう。弊社でも現在楽天市場では沖縄に宅配便は送っていません。いつかこの北海道が沖縄や離島と同じ扱いになり、商品を買うこと自体出来なくなる日が来るかもしれません。
物流とは直接関係ないかもしれませんが、中国では運転手不足を補うためすでに無人タクシーが運行しております。日本でも開発は進められていますが法整備も含めてまだまだ課題は山積みです。無人バスにつきましても同様です。日本の人口減少はますます加速することが予想されます。テクノロジーの進歩だけでそれを補うことが可能なのか今後の推移を見守りたいと思います。
本日は三役担当で各委員会の年次報告となっております。時間も限られておりますので各委員会の委員長並びに発表者の方はどうぞよろしくお願いいたします。会員の皆さんにはできるだけ私語を謹んで聞いていただけるようよろしくお願いします。
それでは本日の例会もよろしくお願いいたします。
◇甲斐 くり子 幹事
皆様、こんにちは
幹事報告もあと2回となってしまいました
それでは、第35回幹事報告させていただきます
①本日は年次報告となります
ペーパーレスを重視いたしましてテーブルには3部年次報告の資料を置かせていただいておりますお隣同士で共有していただければ幸いです
また発表されます委員長または代理の会員の皆様、時間の関係上1委員会2～3分程度にまとめて報告をよろしくお願いいたします
②次回の例会は6月17日（土）は第7グループインターシティミーティングとなります
6月15日（木）の振替となりますので、お間違いのないようによろしくお願いいたします。
③6月22日（木）は最終例会となっておりますので、沢山の会員の皆様に出席をしていただきたいと思っておりますのでよろしくお願いいたします。
本日の幹事報告は以上です
◇ＩＭ実行委員会 今野良紀 委員長
◇ロ－タリ－情報・定款細則委員会 大西信也 副委員長
◇青少年奉仕・ローターアクト委員会 木村聡史 委員長
◇親睦活動委員会 黒坂 篤 会員
本日 ２１，０００円
合計 １，２７７，０００円
ご協力ありがとうございました。
◇進行 喜多康裕 会長
◇報告 各委員会より（報告順）
・ロータリー財団・米山記念奨学委員会 藤川俊一 委員長
・クラブ奉仕委員会 今野良紀 委員長
・SAA・プログラム委員会 塩澤寛子 委員長
・出席・資料管理委員会 岡崎進 副委員長
・ロ－タリ－情報・定款細則委員会 伊藤一三
・健康委員会 伊藤正子 副委員長
・親睦活動委員会 吉田一也 委員長
・木曜会 吉田真也 会長
・会員増強委員会 吉岡毅 副委員長
・クラブ会報・公共イメージ・雑誌・IC委員会 吉岡毅 委員長
・職業奉仕委員会 宮川浩一 副委員長
・社会奉仕委員会 荒洋一 委員長
・環境保全委員会 武石考司 委員長
・青少年奉仕・ローターアクト委員会 木村聡史 委員長
・国際奉仕委員会 小田賢一 副委員長
記録：クラブ会報・公共イメージ・雑誌・IC委員会
